Zeitmessung L&T AT-2560 für Rennbahnen 4 Spurig  LT2560SP4

Inhalt:

• Board mit ATmega 2560 und installiertem L&T Sketch
• L&T Shield mit Steckplätzen für Sensorstecker und Ampelanschluss
• USB-Anschlusskabel
• Sensorstecker mit Kabel und Sensoren
• Gehäuse (Hinweise zum Gehäuse siehe Fließtext)

Viele Variationen möglich, Preisliste (Standardpreise Serienmodelle):

Ob IR-Sensoren (Empfänger, Sender und Vorwidertsand), Gabellichtschranken (zum Einbau in den Slot), Reflexlichtschranken oder Magnetsensoren (nur für 1:32/1:24 Fahrzeuge mit Magnet) – gebe einfach die gewünschten Sensortypen an.

Die Sensorkabel sind grundsätzlich 1m lang, weitere Längen sind gegen Aufpreis möglich.

Zur Funktionsweise, Einstellung/Trimmung und Ausrichtung der Reflexlichtschranken beachte bitte die gesonderten Informationen in der „Anleitung zur Sensormontage“. Helles Streulicht kann diese Sensoren beeinflussen.

Gabellichtschranken zum Einbau in den Slot sind nicht für rote Leitkiele geeignet.

Kurzbeschreibung

• Zeitmessung und Rundenzählung für bis zu 6 Spuren (analoge Rennbahnen wie Carrera, SCX, Artin, Ninco, Scaletrix, Märklin, etc.)
• USB Anschlusskabel enthalten (zum Anschluss an den Computer)
• ab USB 2
• WinXP, Vista, Win7, Win8, Win10, Win11
• über 50 Ein- oder Ausgänge ansteuerbar und mit verschiedenen Funktionen und Aktionen belegbar
• Meßsensoren nach Wahl, Kabellänge 100cm (Sonderlängen auf Wunsch lieferbar)
• Meßsensoren über Steckverbinder anzuschließen
• Ampelanschluss vorbereitet
• erweiterbar mit Startampel, Bahnstromabschaltung, Chaostastern und weiteren Sensoren oder Lichtsignalen
• Software als Freeware zum Download (kann über den Simulationsmodus auch vor dem Kauf ausprobiert werden)

Der vormontierte Bausatz ist fertig gelötet. Hier sind nur noch wenige Schritte zur fertigen Zeitmessung erforderlich. Die Anleitung für die L&T AT-2560 Zeitmessung hilft dabei Schritt für Schritt. So müssen die Platinen noch in das Gehäuse eingebaut werden, wozu mit einem Dremel noch Einschnitte in das Gehäuse eingebracht werden müssen. Eine Schablone ist in der Anleitung enthalten.

Weitere Produktionformationen:

Die L&T AT-2560 Zeitmessung ist ein professioneller, vormontierter Bausatz, der in wenigen Schritten einsatzbereit ist.

Sie setzen dazu lediglich die Elektronik in das mitgelieferte Gehäuse ein, bringen in der Gehäuseabdeckung die Aussparungen für die USB-Buchse, Sensoranschluss und Ampelstecker ein und montieren die Sensoren. Schon ist das System betriebsbereit (der Aufwand zur Montage der Sensoren ist vom Sensortyp abhängig). Durch die vorgefertigte Platine brauchst du nicht mehr zu löten.

Durch den integrierten USB-Anschluss wird die Zeitmessung am PC betrieben werden. Die Installation von ggf. notwendigen Treibern gelinkt in der Regel automatisch. Die Software Light & Time kann direkt ohne vorherige Installation, auch vom USB-Stick, gestartet werden.

Der vorbereitete Ampelanschluss ermöglicht die jederzeitige Erweiterung um eine externe Startampel, auch eine Bahnstromabschaltung lässt sich jederzeit ohne viel Aufwand nachrüsten.

Da der Sensoranschluss mit einem Steckverbinder versehen ist, kann jederzeit eine Umrüstung auf andere Sensoren erfolgen, bzw. kann die Zeitmessung auch an anderen Bahnen verwendet werden, die bereits mit Sensoren (Sensorstecker L&T IOW40 und L&T AT-2560 sind nicht Pinkompatibel) ausgestattet ist.

Mit der L&T AT-2560 Zeitmessung und der Light & Time Software erhältst du ein Komplettpaket, dass durch den einfachen Zusammenbau und die leichte Softwarebedienung genau auf die Bedürfnisse ambitionierter Einsteiger zugeschnitten ist. Gleichwohl bietet die Software auch für fortgeschrittene Rennfahrer detailreiche Einstellmöglichkeiten.

Die Bahnstromabschaltung kann nicht in das Gehäuse eingebaut werden, sie ist aus Platzgründen neben der Box zu installieren. Bei Bedarf kann sie in ein eigenes Gehäuse eingebaut werden.

Folgende Funktionen sind mit der L&T AT-2560 Zeitmessung und der Light & Time Software möglich:

• Bildschirmstartampel mit bis zu 5 Rotphasen, optische Dragsterstartampel
• Frühstarterkennung mit Zeitstrafe, Rundenabzug oder Disqualifikation
• Trainings-, Einzelrennen und Wettkampf-Modus
• Sektorenzeitauswertung/Topspeedmessung (ggf. weitere Sensoren notwendig)
• Verschiedene Wettkampfmodi wie Zeitrennen und Rundenrennen
• Jeder gegen Jeden Wettkampf
• Rennende wenn Erster / Letzter im Ziel, bzw. aktuelle Runde beenden
• Bis zu 100 Wettkampfteilnehmer möglich
• Einfahrfunktion und Qualifying beim Wettkampf auswählbar
• Automatisches Speichern des Wettkampfzwischenstandes
• Jederzeitige Wettkampffortsetzung, auch wenn das Programm beendet wurde
• Boxengassenfunktionen (ggf. weitere Sensoren notwendig)
• Spritverbrauchssimulation
• Tankfunktion (Betankung wahlweise auf einem oder zwischen zwei Sensoren, Zusatzsensoren notwendig)
• Nachtrennfunktion / Bildschirmschwarzschaltung
• Soundausgabe, Einbinden eigener Sounds möglich
• Soundausgabe bei Überfahren von zusätzlichen „Soundsensoren“
• Programmfarben wählbar
• Spurfarben änderbar
• Fahrerlistenverwaltung
• Fahrzeuglistenverwaltung
• Bis zu 6 Spuren steuerbar, Spuren einzeln wählbar
• Umfangreiche Rennauswertung für Einzelrennen und Wettkämpfe
• Speicherung der Rennergebnisse in csv-Dateien, zur späteren Ansicht in Excel, StarCalc oder anderen Tabellenkalkulationen oder mittels des Editors
• Bahnstromabschaltung (mit zusätzlichem Bahnstromabschaltmodul)
• Externe Startampel ansteuerbar (mit Ampelbausatz)
• Chaosfunktion, Anschluß eines externen Tasters möglich (nicht im Lieferumfang enthalten)
• Funktioniert mit allen spurgebundenen Autorennbahnsystemen (Carrera, Racy, Ninco, SCX, Scalextrics und vielen anderen).

Hersteller : Light & Time

Nummer :   LT2560 4Sp